因為日日很搞笑的用台灣的時間定鬧鐘，原定日本時間7點要起床的，變成台灣時間7點，
也就是...日本時間8點，整整晚了一小時，再加上賴床時間(因為賴到一半才發現已經多睡了一個小時了...)
我們搭9:21的SONIC從博多駅到小倉駅，然後10:30才到門司港駅。
(JR的0哩起點)
【門司港駅】
於大正三年(西元1914年)開業，左右對稱的木造建築，
在1988年成為第一個被指定為國家重要文化遺產的鐵道車站建築。
我覺得看起來，有點像台南火車站^^~
【門司港レトロ展望室】
營業時間： 10:00~22:00
展望台是在1999年4月完成的，高103公尺，是由日本知名設計師黑川紀章所操刀設計。
位在31樓的懷舊展望室為鳥瞰整個門司港懷舊區並與下關遙遙相望的最佳地點。
【藍翼門司吊橋】
每天開關六次分別在10:00、11:00、13:00、14:00、15:00、16:00，開啟20分再關閉。
藍翼門司吊橋是日本唯一的步行者專用吊橋，為了讓船隻進入門司的避風港中，
吊橋會向兩旁張開，有如一雙藍色的翅膀因而得名。
夜晚也會投以照明，絢爛的燈光投映在水面上，為門司港的夜景增添浪漫氣氛，
雖然不是歷史古蹟，但連結港灣兩邊的各個懷舊建築而成為觀光必經路線。
我們到的時候剛好他正從打開到關上，邊蓋上橋的兩端，一旁還撥著音樂呢！
過了藍翼門司吊橋，我們一路靠著腳丫子，走過旧門司税関、展望台、國際友好紀念圖書館、出光美術館...
延著鐵道，一路走到和布刈公園、和布刈神社，阿~~真的腳很酸.....
這個時候的日本海風挺強的，有點冷，
順媽已經掛起毛線帽了，不過幸好陽光還在，
在這條路上步行的人很少，除了我們之外，其他好像都是出來散步曬太陽的當地人。
順媽還是挺著小順走走走走到了関門トンネル人道，YA~
【関門トンネル人道】
關門隧道是在1985年開通的，路面橋是給汽車走的，人是走地下2F的海底隧道，
全長780M，單趟大約走15-20分。
開玩笑，我們從福岡縣走到山口線耶！！
也就是說~我們從九州走到本州耶！
中間跨過福岡縣跟山口縣啦！
【sanvi快樂遊】
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門司港レトロ倶楽部 - 有門司港周邊的觀光地圖唷！還有許多景點的介紹。
MOOK介紹門司港景點
下關市
下關市觀光振興課 - 有各式振興課製作的觀光DM電子檔，也都可以在觀光案內所取得。
關門海峽周遊巴士 - 運行時間：平成21年4月5日（日）～9月27日（日）の日曜日(2009年)
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